المكثفة ضمن عملية الدائرة الانضغاطية

المكثفة ضمن عملية الدائرة الانضغاطية  

المكثف فى الثلاجة مرآة لأدائها وكاشف لأعطالها..... كيف ذلك

 

يمكنك من تحسس درجة حرارة المكثف للثلاجة واكتشاف معظم أعطالها

فدرجة حرارة المكثف تمثل درجة حرارة تشبع غاز مركب التبريد عند الضغط التصميمى العالى لدائرة التبريد ، وتكون أعلى من حرارة الجو المحيط بحوالى 12 درجة مئوية ( لكل وحدة تبريد فرق حرارى ثابت (∆t ، وارتفاع درجة حرارة المكثف أو انخفاضها يشير إلى خلل وظيفى فى الوحدة يظهر فى انخفاض التبريد للوحدة .

أولا : أسباب ارتفاع درجة حرارة المكثف عن معدلها

إرتفاع ضغط المكثف بسبب انخفاض معدل التكاثف الناتج من سوء التهوية لوجود أتربة وأوساخ على مواسير المكثف أو مروحة أقل قدرة (المكثف الديناميكى) أو مركب تبريد مغشوش أو تفريغ غير جيد خلف نسبة ولو ضئيلة جدا من الرطوبة حتى لو تمت معالجته بسائل الثوزن (مانع التجمد) ، ومن الاسباب التى تؤدى إلى ارتفاع ضغط المكثف ومن ثم حرارته وجود سدد جزئى ( زيت – أوساخ فى الكابلرى خاصة- خفس فى ماسورة ) أو تقليص حجم المكثف كما يحدث من البعض بإلغاء ماسورة اليودر دون تعويض لها أو استبدال ضاغط بآخر أعلى قدرة ، أو زيادة الشحنة عن الشحنة المقررة

ثانيا : انخفاض درجة حرارة المكثف عن معدلها

تنخفض درجة حرارة المكثف فى الحالات الآتية :-

الشحنة من مركب التبريد أقل من المقررة

انخفاض ضغط المكثف ( تفوييت بالضاغط – ضاغط أقل قدرة – تغيير الكابلرى بآخر أوسع قطرا أو أقل طولا)

زيادة الانبعاث الحرارى للمكثف الجبرى بسبب تغيير مروحته بأخرى أكبر قدرة

ثالثا : المكثف فى درجة حرارة الجو المحيط

نعلم أن مركب التبريد يكتسب حرارته من ضغطه بالبستم ويتدفق حارا منه إلى حيز المكثف المخنوق فى نهايته بالكابلرى ومعنى أن مركب التبريد فى درجة حرارة الجو أن تدفق الغاز الساخن توقف نتيجة انسداد كلي فى الدائرة او الفلتر ...فيتجمع الغاز فى المكثف ويتوقف عن السريان والعودة إلى الضاغط ليدفعه ساخنا مرة أخرى إلى المكثف أو أن الضاغط فى حالة تفوييت كاملة

قد يعجبك ايضا

تعديل المقال