مواضيع عشوائية
غرفة تبريد وتجميد
منذ بضع اعوام

درجات حرارة الخزن و نسب الرطوبة و زمن الخزن لمعظم...

 درجات حرارة الخزن و نسب الرطوبة و زمن الخزن لمعظم الخضار و الفواكة
اقرأ المزيد
الكارتة الجوكر
منذ بضع اعوام

طريقة توصيل موتور مروحة وحدة داخلية على لوحة جوكر (كارتة...

 طريقة توصيل موتور مروحة وحدة داخلية على لوحة جوكر (كارتة صينى)يتم النظر الى مخطط دائرة موتور ا...
اقرأ المزيد
الداتا
منذ بضع اعوام

للأرشيف ثلاجة فريش

 للأرشيف ثلاجة فريش fnt-d470y atk72xlgcma069lhemfnt-d470yfnt-d470y
اقرأ المزيد
الداتا
منذ بضع اعوام

للأرشيف ثلاجة هيتاشى

 للأرشيف ثلاجة هيتاشىr-z440ay6khitachifl1257-sd
اقرأ المزيد
ثرموستات
منذ بضع اعوام

الدائرة الكهربية للثلاجة البابين في حالة وجود سخانات الثلاجة...

 الدائرة الكهربية للثلاجة البابين في حالة وجود سخانات الثلاجة الديفروست والترموستات 3 طرف ...
اقرأ المزيد
الداتا
منذ بضع اعوام

طرق البحث عن قدرة الكباسات المحكمة الغلق وكيفية قراءة...

 طرق البحث عن قدرة الكباسات المحكمة الغلق وكيفية قراءة الكتالوجالسبب الرئيسي هو أن الكباس (الضا...
اقرأ المزيد
الكابلارى
منذ بضع اعوام

معلومات مفيدة

  معلومات مفيدة عند شحن ثلاجه عرض الجبن او ثلاجه الكولا..يجب ان نفصل مروحه الكويل قبل الشح...
اقرأ المزيد
شرح التكييف
منذ بضع اعوام

انلود فالف (Unload valve ) بلف تصريف زيادة ضغط

انلود فالف (Unload valve ) بلف تصريف زيادة ضغط مكان تركيبه . بعد المكثف( الكوندنسر )وظيفته...
اقرأ المزيد
الاعاقة
منذ بضع اعوام

طريقة تحديد اى كابلارى بلعاقة

طريقة تحديد أي كابلارى بطريقة إعاقة الفريون طريقة حساب الاعاقة وتوصيل العدادضبط إعاقة الكابيلار...
اقرأ المزيد

تسريب مياه على فريون فى مبخر (كولر) شيللر


تسريب مياه على فريون فى مبخر (كولر) شيللر:

عندما يحدث ثقب فى الكولر (المبخر) اثناء التشغيل ويدخل به الماء فإن الكباس يسحب من هذه المياه من خلال خط سحبه ويطردها فى الدائرة قبل أن يتوقف وأول شيئ تطمئن على الكباس ولازم يخرج من الدائرة ويتفتح ويتكشف عليه ويتغسل ويتجفف ويتحط له زيت جديد ويتم فصل الدائرة اجزاء.. وكسح كل جزء بالنيتروجين بعد فك الفلتر ورميه وضغط النيتروجين فى الكولر من سكة الفريون بعد فك فلانشات دخول وخروج المياه بحيث تشوف مواسير المياه(التيوبات) كلها أمامك ومع ضغط النيتروجين ستخرج مياه من احدى المواسير وممكن تستخدم ماء وصابون لتحديدها وبعدين توقف النيتروجين وتفك طبة بطن الكولر من تحت لكسح الشيل نفسه بالنيتروجين وكل شوية تسد بإيدك وتسيب لغاية ماتتأكد إنه جاف ثم تعيد ربط الطبة
وخللى بالك قبل البدء فى كل ده تكون مجهز عزل وجوانات و أورنجات O-ring وفلاتر فريون وفريون وزيت وطقم عدة فك وتركيب بالبوصة او المللي حسب مقاس المسامير خصوصا لما تربط رباط شغل بعد اللى يبرد يبرد واللى يسخن يسخن..وبعد تحديد مكان الماسورة او المواسير المسربة ومعرفة قطرها تقوم بتفصيل طبات plugs عند ورشة خراطة بمقاسات محددة (حسب الجداول) وتسد بها الماسورة المسربة من الناحيتين وبعدين تعيد الإختبار بالنيتروجين وبعدين تجمع دايرتك وتغير الفلتر مرتين تلاتة وبعد فترة تغير زيت الكباس وده علامته سخونة الكباس أزيد من المعتاد والأمبير أعلى من الطبيعى..
وبعد كده تحرص على عدم انخفاض ضغط الفريون داخل المبخر وتفحص الوتر فلو سويتش ..او انسداد فى سكة المياه بعد الشيللر بيرفع ضغطها داخل الكولر او وجود هواء مع المياه...وعذراً لو نسيت حاجة...
إحدى المواقع بها أنواع وجداول مقاسات الطبات plugs





قد يعجبك ايضا
تعليقات
تعليقات Blogger