عطل مركب معقد  مكيف هايسنس انفرتر 36000 

عطل اليوم، عطل مركب معقد حاول معه فريق حرفيين اول مرة ثم جاء فريق آخر وغير كارت IPM,

ولكن تعطل الضاغط من جديد،

مكيف هايسنس انفرتر 36000

ثلاثة طن.

تم استدعاؤنا بعد فشل المحاولات في حصر العطل.

تم الكشف عن الحساسات ✓

تم الكشف عن الصمام العاكس والصمام الالكتروني✓

ثم الكشف عن الصمام العاكس✓

تم الكشف عن الشحنة وكانت زائدة بقدر كبير

تم الكشف عن بورد IPM, الجديد وجدته احترق، وثمنه 300 دولار تقريبا

مع اسئلة للحرفي السابق كان قد ازال سخان الزيت للضاغط كما نزع الغطاء المحيط بالضاغط.

والضاغط من نوع سكرول، لم يتحمل الدوران بزيت بارد وثقيل فالتصق واصبح يصدر صرير لكنه يعجز عن الدوران وياتي العطل E45.

ومع محاولات الاقلاع الفاشلة احترق البورد.

تم جلب بورد جديد وجُرب على الضاغط المعطل فلم يستطع الاقلاع رغم الطرق عليه.

فكان اختيار تركيب وحدة خارجية قديمة ومتهالكة لكن دائرتها التبريدية سليمة، نقلنا لها بوردات التحكم والتأكد من مكثف 3300 uf، والحساسات.

اجبرنا المكيف على الاقلاع في وضع التبريد وتم الشحن، واشتغل في التدفئة كما هو مطلوب منه بفعالية كبيرة، حرارة الطرد كانت 45 مؤوية والراجع 20 مؤوية مع انه كانت تشتغل تهوية غرفة واحدة فقط في نظام multizone.

مع تشغيل الكل، انخفض الضغط وانخفضت حرارة الراجع الى 18 مؤوية . وكانت النتيجة تمام والحمد لله،

المعدات المستعملة : مانومتر ضغط عال، ميلتي متر متعدد المهام، حساس حرارة ليزري، جهاز قياس التسريب في الضاغط megametre.

تعديل المقال